8月16日晚上21:10,很多人已经开始准备休息,而在淮南火车站,因为车辆晚点,物业办的轨道保洁工作才刚刚开始。
在火车站物业办进驻火车站时,大通物业处领导就多次向火车站物业办强调,轨道保洁涉及到安全问题,是物业办工作的重中之重,无论如何要保证安全,绝不允许保洁在“天窗修”之外的时间上轨道保洁。
而“天窗修”的时间向来是让人难以适应的,冬至时2、4、6、8道的“天窗修”时间在中午11:50至13:50左右,而夏至时则变成20:30—22:30(“天窗修”时间经常因火车晚点推迟到21:00左右开始),面对这一特殊情况,处领导要求火车站物业办要随时因需而变,调整轨道保洁作业时间。
“天窗修”刚换到晚上时,保洁意见很大,觉得日常工作时乘着没火车的时候上道保洁一下就行了,没必要晚上专门再来。为此,物业处领导专门到现场强调任何人在“天窗修”时间以外上道保洁立即开除,同时要求保洁主管必须继续坚持“天窗修”到现场监护,确保安全。除了硬性规定外,处领导又耐心做思想工作,让工作人员真正从心里认同了“天窗修”以外的时间上轨道,对企业、家庭、个人都是一种不负责任的行为,从源头上杜绝了“三违”的可能性。
“天窗修”保洁,既考验了大通物业处能否改变固有管理模式,根据甲方需求,灵活变式的市场化运作能力,又考验了大通物业处安全生产的严管严控能力,而大通物业处从容面对挑战,交上了一份完美答卷。
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